Dostępny standardowo system Predictive Powertrain Control oznacza po prostu jeszcze bardziej paliwooszczędną jazdę Arocsem. Na autostradach i drogach lokalnych, ale także na ulicach miast.

Czy to na stromym wzniesieniu, przed szczytem wzniesienia, podczas zjazdu ze wzniesienia, w obniżeniach terenu lub na płaskiej powierzchni – dzięki nawigacji satelitarnej i precyzyjnym mapom 3D system Predictive Powertrain Control może wcześnie rozpoznać sytuacje na drodze i reagować z wyprzedzeniem. W tym celu system Predictive Powertrain Control cały czas monitoruje energię kinetyczną pojazdu i może ją wykorzystać na przykład przed szczytem wzniesienia lub na płaskiej drodze do faz swobodnego toczenia (EcoRoll), które mogą zredukować straty wynikające z oporów własnych i zaoszczędzić paliwo. System może ponadto zapewnić kolejność zmiany biegów dostosowaną do przewidywanej sytuacji na drodze, a więc przykładowo dokonać mniej procesów zmiany biegu i większe przeskoki biegów.

Ponadto inteligentna integracja systemu Predictive Powertrain Control może na przykład rozpoznawać żądania skrętu przy włączaniu kierunkowskazu i inicjować fazę swobodnego toczenia zmniejszającą zużycie paliwa. W trybach jazdy Standard i Power włącza rozszerzony Top Torque¹⁰⁷⁰.

Odpowiedni program do każdej sytuacji na drodze: Do wyboru są opcje Standard, Economy, Fleet i Power. Obejmuje to również specjalne wymagania, takie jak Offroad, Heavy, Municipal i Fire.

Nawet w ramach danego programu jazdy kierowca w każdej chwili ma do wyboru cztery tryby jazdy¹⁰⁶⁸ – z A i A economy jako standard, uzupełniony o kolejny tryb automatyczny plus manualny.